上午10点左右，在位于钱塘新区的地铁8号线新湾铺轨基地，红色的铺轨机伸出前后两对铁爪，将25米长的轨排轻轻抓起。在现场技术人员的指挥下，铺轨机将轨排精准地铺设在隧洞基底上。随后，工人们将轨排焊接固定，隧道内一片热火朝天的施工场景。

　　市地铁集团工程三部综合前期科科长来剑平介绍：“按计划，8号线一期每天铺轨100米，预计今年年底能完成铺轨工作，接下去就是后期的设备安装以及站点内的装修装饰。”目前，8号线一期工程全线有6个站点已经结顶，还有2个处于主体结构施工阶段。区间的盾构掘进已完成了60%，预计到今年10月能实现全线洞通。

　　据了解，8号线设有文海南站、桥头堡站和新湾路站三处铺轨基地。为了减少铺轨过程中产生的噪音，8号线采用钢弹簧浮置板，具有吸收能量和减震的作用，可比普通铁轨减少20分贝左右噪音。

　　8号线一期工程线路总长17.1公里，起于1号线换乘的文海南路站，终点为新湾路站，共设站8座，全部为地下线，其中文桥区间风井—桥头堡站区间隧道下穿钱塘江，总长达3466米，是目前在建线路中穿越钱塘江里程最长的一条。

　　8号线建成后，将串起下沙、河庄、义蓬、新湾等区域，钱塘新区的综合交通体系将更加完善。将来乘坐8号线，从钱塘新区大江东区域腹地，到下沙1号线文海南路站，大约需20分钟。（通讯员 丁岚 记者 葛晓路）