YCD-4型液压道岔捣固机使用说明书_中新运（山东）轨道交通专用设备有限公司-钢轨支撑架-轨排支撑架-水沟模板-钢轨起道架-钢支墩-走行轨支腿-道岔支撑架-斜支撑-调轨支架-螺杆调节器

2020-08-22 14:38

YCD-4型液压道岔捣固机使用说明书

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一、用途
YCD-4型液压道岔捣固机（以下简称捣固机）是用于铁路道岔捣碴的机械，适用于43kg/m～75kg/m钢轨木岔枕和混凝土岔枕道碴道床的捣固作业。也可用于道岔以外的线路捣固作业。
二、结构及工作原理
YCD-4型液压道岔捣固机结构图

1.带轨枕钢轨 2.走行架 3.底架 4.捣固镐 5.振动轴 6.振架 7.同步缸 8.油箱 9.油泵 10.液压控制阀 11.导柱 12.升降缸 13.发动机 14. 横梁
在该机每组由四台（2台）捣固装置、一个走架和下道架组成。捣固装置（见下结构图）由底架3、双捣柱11、横梁14、升降油缸12、同步油缸7、振动轴5、油箱8、内燃机13、油泵9、液压控制阀10、振架6和捣镐4组成。
单升降油缸12控制油箱8在双导柱11上移动并带动振架6，使捣固镐4插入道床或抬起，捣镐4由同步缸7控制张开、夹紧作业。
发动机13通过三角带驱动振架6上带有偏心铁的振动轴5旋转，产生振动，振动的捣固镐4下插、夹紧，使石碴密实。
走行架在钢轨上推行，上层架还可以左右旋转，能使两根主梁始终平行于任何一根轨枕，使四台（2台）捣固装置的全部捣镐均能同时对正轨枕下插捣固，从而使工作效率大大提高。
在捣固装置的油箱与振架之间用四个橡胶球联接，橡胶球起到了隔振作用。
YCD-4型液压道岔捣固机液压系统图

1.发动机 2.齿轮泵 3.油箱吸滤器 4.油箱体
5.手压泵总成6.分配阀组件7.升降油缸8.夹实油缸
液压系统仅由一个操纵杆控制。捣固作业时，操作人员用一只手推动捣固机，另一只手始终握住操纵杆，就能实现机器的移动、捣固装置的自由下降、捣镐的拨动下插及夹紧全部动作。
三、主要技术参数
1　内燃机功率：6.6kW（本田GX270发动机）
2　振动频率：60Hz～67Hz
3　激振力：31.5kN
4　工作系统油压力：4MPa
5　液压用油：N22机械油
6　主机质量：300kg/台
7　外形尺寸：1350mm×520mm×1650mm
8　工作效率：240根/小时（在正常操作情况下）
四、使用方法及注意事项
1　作业前检查
1）检查各联结部位紧固件，如有松动或脱落的应配齐和拧紧。
2）检查手压泵工作是否可靠，进出油阀是否关闭良好，如关闭不严，不准上道。
3）检查发动机的燃油和润滑油及捣固机液压油是否符合装量标准。
4）启动内燃机，操作换向阀，做升、降、张、夹动作，试验油缸的动作是否灵活可靠，液压系统有无泄漏，确认整机工作正常。
2　捣固作业
1）将走行架抬到轨道上，走行架与下道架用连板联接，推动捣固机上道，插好安全销。
2）启动内燃机，调试升降、横移、张夹，无异常后开始作业。
3）操纵换向阀进行捣固作业，操作顺序为：拨动下插→夹实→张开→提升→转移。
4）接到下道命令后，将捣镐张至最大并提升至最高点，关闭内燃机。
5）联结好走行架与下道架的连板。
6）推动捣固机至下道架最外端，落下捣镐，插入定位销。
7）拆开走行架与下道架的连板，将走行架抬下道，放稳（不得侵限）。
五、安全操作规程
1　操作人员须经培训考试合格，持证上岗。要熟读本使用说明书，掌握机器的结构和工作原理，严格按操作规程使用。
2　操作人员要按规定穿戴防护用品。
3　认真执行《铁路工务安全规则》的有关规定。
4　机器上道后，插好安全销，以防止捣固装置滑出走行架。
5　要特别注意两条钢轨不能联电，绝缘部位的尼龙套要保持清洁，如有损坏要及时更换。
6　作业过程中，注意4个操作人员力求动作协调一致，纵向推进时镐尖上抬必须超过轨枕，防止镐掌碰撞轨枕，更不准用捣镐碰撞轨枕刹车，以防镐板折断；横向移动跨越钢轨时镐尖必须抬至最高点，防止镐掌碰撞钢轨。夹实时防止捣固镐夹在岔枕上。
7　作业过程中，要随时注意捣固机的声音是否异常、紧固件是否松动和油路是否泄漏。若发现异响、异味和其它不正常现象时，应立即停机下道检修。
8　发动机或油泵发生故障时，应用手压泵供油，紧急下道。
9　下道位置必须选好，放好下道架，确保下道后捣固机不得侵入本线和临线“限界”。
10　当日作业结束后应对捣固机进行日常保养，加锁固定，盖好防护罩。
六、保养与检修
1　每日班后进行日常保养，具体内容：
擦净灰尘油污；紧固各部紧固件（调压螺母除外）；消除漏油处。
2　定期保养，每工作50小时进行一次，具体内容：
1）检查或更换镐板轴套，同步缸轴套；
2）焊补镐掌，恢复到原设计尺寸；
3）滤清或更换液压油并清洗液压缸、油箱、滤油器、油管；
4）更换失效的紧固件；
5）重新调整油压为4.0±0.5MPa；
6）消除漏油处,更换不良密封圈；
7）按汽油机要求进行保养；
8）振动框架注润滑脂。（定期保养的要进行性能试验并记入工作日志）
3　检修
使用500小时之后，对捣固机需进行全面检查、修理工作，使捣固机各部件和性能恢复到设计水平，具体内容：
1）拆开振动架，检查或更换轴承；
2）分解液压系统，全面清洗，更换不良部件和密封圈；
3）清洗活塞、缸体，拉伤严重的应更换；
4）更换全部轴套；
5）对各零件逐件检查，磨损严重的要更换；
6）油泵、阀要用测试台进行测试，性能不良者应予以更换或修理；
7）经检修的捣固机，要经过3小时空载和1小时的试捣，测试并记录各项技术指标，经确认达到要求后方可使用。
七、常见故障及排除

故障现象	原因分析	排除方法
油泵不出油	1.油箱油面过低 2.滤油器、吸油管或出油口堵塞 3.吸油管路或油泵密封严重漏气	加至规定油面高度清洗清除漏气部位
系统压力过低	1.溢流阀调定压力过低 2.溢流阀调压失灵 3.换向阀各位置内漏严重 4.油泵严重磨损	重新调定检修更换更换
油缸动作无力	油缸内漏严重	更换O型密封圈或其他损坏零件
油缸爬行	1.液压系统混入空气 2.油缸精度差 3.两导柱弯曲变形	油面过低，加油；消除吸油管密封漏气部位更换更换
油缸无动作	溢流阀堵塞	拆下溢流阀清洗
手压泵不出油或排量小	1.吸油管或滤油器堵塞 2.吸、排油口单向阀密封不严 3.活塞与缸壁密封不严 4.油稠	清洗清洗、修整或更换更换按规定换油
振动轴轴承温升超限	1.润滑不良 2.轴承磨损超限 3.轴承间隙改变 4.框架或振动轴疲劳变形	加注润滑脂更换重新调整修复或更换
汽油机故障		见汽油机说明书

八、易损件

序号	易损件名称规格	数量	使用部位名称		序号	易损件名称规格	数量	使用部位名称
1	O型圈90×3.1	1	放油口	油箱	13	O型圈87.5×5.3	2	活塞	同步缸
2	铜垫圈18×24×2	1	放油口		14	O型圈82.5×5.3	2
3	O型圈90×3.1	1	吸油口		15	O型圈26.5×3.55	2
4	O型圈46×3.5	2	导套	升降油缸	16	O型圈8×1.8	2	补油阀
5	YXd40	1			17	O型圈40×3.5	2	活塞	手压泵
6	JA40	1			18	O型圈22×2.4	2	活塞杆
7	O型圈32×3.1	2	活塞杆		19	O型圈50×3.1	1	泵体
8	胶垫圈71×63×2	2	缸筒		20	O型圈14×2.4	16	分配阀体	分配阀
9	O型圈106×2.65	1	缸筒	同步缸	21	O型圈16×2.4	4
10	O型圈100×2.65	1	缸筒		22	铜垫18	10
11	O型圈30×3.55	4	导套		23	铜垫14	10
12	O型圈38×30.2	1	导套

九、装箱单
（包括：1随机附件 2随机工具 3备品备件 4随机技术文件）

序号	名称	型号、规格	单位	数量	序号	名称	型号、规格	单位	数量
1	整机	YCD-4型	台	2/4	16	内六角扳手	6	把	1
2	走行架		台	1	17	内六角扳手	8	把	1
3	下道架		台	1/2	18	机油枪	YQ100	支	1
4	前、后支撑柱		个	4/8	19	高压油管	280	根	1
5	防雨帆布罩		个	2/4	20	高压油管	350	根	1
6	手提工具箱	340×160×160	个	1	21	O型密封圈	Ф14×2.4	个	10
7	克丝钳	200	把	1	22	紫铜垫	Ф14×2	个	10
8	螺丝刀	100×6	把	1	23	电木套	Ф41×35×35	个	1
9	活扳手	250	把	1	24	电木套	Ф41×35×17.5	个	2
10	呆扳手	14-17	把	1	25	电木套	Ф55×45×48	个	4
11	呆扳手	17-19	把	1	26	电木套	Ф34×28×35	个	2
12	呆扳手	24-27	把	1	27	产品使用说明书	YCD-4型	本	2/4
13	套筒扳手	19	把	1	28	发动机说明书	GX270通用汽油机	本	2/4
14	套筒扳手	30	把	1	29	产品合格证	YCD-4型	份	2/4
15	内六角扳手	5	把	1

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